Tesla在Q3 2026财报电话会上表示正在构建自有地图以解决FSD的限速识别、泊车和路线规划问题。该技术将用于FSD v15，覆盖行程起止和导航、泊车等功能。

Zelos RoboVan 启动泰国首个国家级 L4 自动驾驶测试项目，覆盖 20 余种本地交通场景。测试参照 ADAS EURO NCAP 与 ISO 22737:2021 标准，后续将在 WHA 东海岸工业园区开展真实物流场景验证。

特斯拉在欧洲将'Full Self-Driving'更名为'Tesla Assisted Driving'，回应德国交通部认为该名称误导的监管压力。特斯拉同意将FSD限速至10%以内，德国交通部表示将支持该立场参与欧盟审批。特斯拉在美国网站仍以'Full Self-Driving (Supervised)'销售，售价99美元/月，更名仅在欧洲进行。

小马智行与优步于10月8日宣布将在英国伦敦推进第七代Robotaxi道路测试，预计未来数周内启动。此举是双方在欧洲五城投放超2000辆Robotaxi计划的一部分，克罗地亚萨格勒布已率先上线商业化服务。英国2024年通过的《自动驾驶车辆法案》为其提供合规路径。

岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放发文表示，即使车辆有自动智能驾驶辅助功能，也绝对不允许酒驾，到 L3 有条件自动驾驶阶段喝酒开车同样不允许。他提到假期看到司机喝酒后用智能驾驶辅助功能开车的报道，认为此举非常危险。浙江绍兴裘某酒后开启智能辅助驾驶上高速，血检结果 123mg/100ml 达醉驾标准，已被吊销驾驶证且 5 年内不得再考，并被法院以危险驾驶罪判处拘役并处罚金。

特斯拉将于10月12日开幕的巴黎车展上展出Cybercab无人驾驶出租车，这是该车首次在欧洲公开展示。Cybercab没有方向盘和操控踏板，参观者不能乘坐，但可试驾另外六款搭载FSD驾驶辅助系统的车型。

Rivian 在纽约投资者会议上表示，搭载激光雷达与自研 RAP1 自动驾驶计算机的 R2 将先交付内部员工，付费客户要等到 2027 年，公司此前称该第三代硬件于 2026 年底推出。

Electrek一项近3000人参与的调查显示，约90%的受访者认为自动驾驶汽车发生事故时，责任应归AI系统的开发者。约3.5%的受访者认为应由驾驶座上的人负责，另有观点主张责任应由车辆所有者承担。该调查与特斯拉Cybercab重新亮相及Semi开始量产的消息同期进行。

联邦监管机构向Zoox发放为期两年、涵盖2500辆车的豁免许可，允许其在拉斯维加斯开始对无方向盘Robotaxi收费运营。此举旨在测试美国无人驾驶法规如何处理此类特殊车型。

特斯拉宣布将于2025年6月推出自动驾驶出租车服务。此外，该公司计划在今年上半年推出更便宜的车型。

Vay在欧洲范围内启动了其远程驾驶技术的测试。该技术更接近于远程操控，而非完全自动驾驶。