长安汽车胡铁刚在第十四届汽车与环境创新论坛发表演讲，判断全球汽车市场将进入稳态，未来几年年增长率约1%至2%，整体规模维持在7500万至7600万辆。演讲提到中国汽车出口今年预计突破1000万辆，到2030年预计达1610万辆。

荣威家越07于10月23日正式上市，推出四款车型，限时权益价11.98-14.48万元。CLTC纯电续航320公里，预售期间累计订单突破51,827张，超七成来自有娃家庭。

盖世汽车研究院副总裁王显斌在2026第十四届汽车与环境创新论坛上发表主题演讲，提出中国方案出海逻辑转向供应链安全与属地化合规适配，并给出AI重构产业、智能驾驶格局收敛、智能底盘量产窗口等判断。

荣威家越07正式上市，推出4款配置，官方指导价12.78-15.28万元，限时权益价11.98-14.48万元。上市1分53秒大定破万，预售累计订单超51827张，71.5%为有孩家庭，激光雷达与Momenta R7世界模型全系标配。

第一电动基于9月上险量数据整理城市NOA车型销量TOP20。特斯拉Model Y以4.5万台居首，小米YU7、蔚来ES8、理想i6为全勤车型。城市NOA渗透率首次超三成，智驾正从高端下放到15万级普及。

理想在利润承压下推动自研电池、电驱和芯片体系，电池、电驱和超充网络由理想定义并彼此打通。单车毛利率降至7.8%，整车制造环节利润率仅1.5%，自研并非为了降本，而是应对上游挤压的结构性应对。

Tesla在Q3 2026财报电话会上表示正在构建自有地图以解决FSD的限速识别、泊车和路线规划问题。该技术将用于FSD v15，覆盖行程起止和导航、泊车等功能。

文章梳理了车企从造芯1.0到2.0的演进逻辑，指出理想、蔚来、小鹏等已启动芯片独立融资或对外输出。中汽协数据显示2026年1-5月整车制造平均利润率仅1.5%，造芯背后有财务压力、供应链安全和降本需求三重驱动。

上汽荣威旗下全新五座中型SUV家越07正式上市，权益后售价区间为11.98-14.48万元，将于11月1日开启交付。全系标配1.5L增程动力与磷酸铁锂电池组，320激光雷达版CLTC纯电续航320km、CLTC综合续航1480km。

2027款吉利博越于10月23日正式上市，共推出4款车型，售价区间8.59-10.69万元，限时权益价7.89-9.99万元。新车搭载1.5TD发动机与7速湿式双离合变速箱，配备14.6英寸中控屏、Flyme Auto 2.5系统及星睿AI大模型，提供前排座椅加热通风按摩等功能。

全新比亚迪秦PLUS将于10月27日上市，车身尺寸全面加大，轴距达2800mm，较现款车长增加60mm、宽度增加63mm、高度增加17mm、轴距增加82mm。新增车顶激光雷达，动力采用1.5L插电混动系统，提供16.227kWh和24.337kWh两种磷酸铁锂电池组，纯电续航分别对应107km和160km。

奕境X9正式开启交付，售价28.98-36.98万元，限时优惠价27.98-35.98万元。新车基于华为乾崑赤兔平台打造，搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航两驱版465km，四驱版280km和432km，CLTC满油满电综合续航1410km、1380km、1270km，整车搭载800V高压平台，20%-80%充电18分钟。

小鹏GX自今年8月起大规模发运中东非市场，中东订单已突破3000辆。该车型售价27.98-35.98万元，定位为品牌旗舰大型SUV，提供增程和纯电双动力，最高CLTC综合续航1585km。

埃安品牌旗下中大型纯电轿跑Ray7开启预售，预售价12.88-15.88万元，共推出5款配置。新车搭载华为DriveONE EMB全电线控制动、文远知行L4级同源大模型及192线激光雷达，CLTC纯电续航530km和702km。

荣威家越07将于10月23日正式上市，预售价13.78-15.28万元，定位为大五座中型SUV。新车搭载1.5L增程动力系统与宁德时代电池，配备Momenta R7智驾系统。

Zelos RoboVan 启动泰国首个国家级 L4 自动驾驶测试项目，覆盖 20 余种本地交通场景。测试参照 ADAS EURO NCAP 与 ISO 22737:2021 标准，后续将在 WHA 东海岸工业园区开展真实物流场景验证。

2026年10月第91届巴黎车展上，中国品牌占37.3%展台，宝马退出、日系集体缺席，传统豪华品牌陷入油车收窄、电车缺位的双重困境。奔驰纯电CLA中国市场月销从1,369辆骤降至21辆，保时捷发布2035年战略削减9,000岗位。

理想i6在2026巴黎车展完成欧洲首秀，海外命名为Li 6。新车将在2027年第一季度登陆欧洲，挪威和荷兰率先上市并开启交付。国内上市一年累计交付超19万辆，CLTC续航780公里，搭载96千瓦时大电池和5C超充。

10月12日，图达通宣布2026年第三季度激光雷达产品总出货量约26.89万台，同比增长约217%。猎鹰系列出货约6.65万台，灵雀系列单季突破20万台，同比增长530%。图达通前三季度累计出货量约91.98万台，已超过2025年全年出货量的2倍。

吉利银河战舰700于10月10日正式上市，共推出6款车型，售价18.98-37.98万元，限时焕新价16.98-35.98万元。该车为基于GTA原生新能源越野架构打造的中大型插电混动SUV，CLTC工况最高综合续航1770km，0-100km/h最快3.95秒，最大涉水深度800mm并支持应急漂浮脱困。

红旗天工07于10月10日正式上市，共推出3款配置，权益后售价16.79-19.79万元。该车定位中大型轿车，长宽高5000/1915/1490mm，轴距3000mm；搭载800V高压平台、SiC电驱及玄甲电池组（75kWh/85kWh），CLTC纯电续航为640km/730km/680km；配备384线动态可变焦激光雷达与红旗司南智驾5.0系统。

蔚来创始人李斌在9月8日全员内部讲话中提出未来三年‘聚焦主业、聚焦高端、聚焦核心市场’三大战略方向。讲话指出蔚来1-8月销量同比增长57.9%，服务与社区业务2025年营收超100亿元，2026年上半年达58亿元且连续多个季度盈利，利润已可覆盖充换电基础设施投入。李斌确认明年将发布重量级新车，但未披露具体信息。

特斯拉在欧洲将'Full Self-Driving'更名为'Tesla Assisted Driving'，回应德国交通部认为该名称误导的监管压力。特斯拉同意将FSD限速至10%以内，德国交通部表示将支持该立场参与欧盟审批。特斯拉在美国网站仍以'Full Self-Driving (Supervised)'销售，售价99美元/月，更名仅在欧洲进行。

全新比亚迪海鸥正式开启盲订，尺寸全面升级并新增青柠绿等六款配色。新车长宽高4205mm、1810mm、1570mm，轴距2650mm，较在售车型加长425mm。售价区间6.98-8.59万元，搭载95kW永磁同步驱动电机与磷酸铁锂电池组。

本期AI晨报集中报道尊界V800踏板支架断裂事件、多家车企9月销量数据、小鹏Robotaxi品牌定名及Google发布Gemini agent等产品动态。尊界承诺为已交付用户免费升级该部件，小鹏计划2027年实现无安全员载客。

Reuters获取的邮件显示，特斯拉多次向荷兰车辆监管机构RDW施压，要求缩减FSD（监督版）审查范围、延迟支付36.5万欧元审查费，并推动远程监测试验等让步。RDW随后批准该系统，成为特斯拉在欧洲八国落地及推动欧盟全境投票的基础。但其测试数据未公开，且特斯拉所依赖的安全研究仅基于专业测试司机的小样本替代性指标。

世界汽车工程师学会联合会CEO Christopher MASON在2026世界新能源汽车大会上指出，当前移动出行正经历电气化、软件定义架构、人工智能、互联互通与可持续发展五场革命同步发生。他强调技术可行性已获验证，核心挑战转向构建安全、可持续、可负担且全球化的创新生态系统。FISITA同步发布三份白皮书，覆盖电池普及战略、碳中和路径及数字化转型。

岚图汽车科技股份有限公司董事长卢放发文表示，即使车辆有自动智能驾驶辅助功能，也绝对不允许酒驾，到 L3 有条件自动驾驶阶段喝酒开车同样不允许。他提到假期看到司机喝酒后用智能驾驶辅助功能开车的报道，认为此举非常危险。浙江绍兴裘某酒后开启智能辅助驾驶上高速，血检结果 123mg/100ml 达醉驾标准，已被吊销驾驶证且 5 年内不得再考，并被法院以危险驾驶罪判处拘役并处罚金。

比亚迪大汉EV将于10月13日在中国上市，最高提供1008公里CLTC续航。文章称其风阻系数为0.197 Cd，1008公里后驱版官方能耗为11.5 kWh/100 km，预售价格为24.99万至29.99万元。新车提供后驱和四驱版本，全系标配后轮转向、双腔DiSus-A空气悬架以及带激光雷达的DiPilot驾驶辅助系统。

特斯拉 Robotaxi 应用已在英国、澳大利亚、德国、意大利、瑞典、新加坡等地的苹果 App Store 和谷歌 Play 商店上架，后续还会新增更多地区。现阶段自动驾驶打车服务仍仅在美国七座城市运营，包括奥斯汀、旧金山、达拉斯、休斯顿、迈阿密、奥兰多和坦帕。目前只有奥斯汀可以呼叫 Cybercab 车辆。

德国准备支持特斯拉 FSD（监督版）在欧洲落地，但前提是更换产品名称为 Tesla Assisted Driving（TAD）。德国还要求系统自动行驶时超速幅度最高不得超过 10%，以推动欧盟审批。欧盟全区域 FSD 审批投票已推迟，最早 12 月进行，特斯拉需至少获得 15 个国家支持。

地平线副董事长陈黎明在2026世界新能源汽车大会上表示，10万—20万元车型中超60%用户选择带城区NOA的高配置，高于行业平均水平18.7%。他称HSD为国内首个纯一段式端到端大模型，已量产搭载于星途ET5、深蓝L06等车型，HSD单车单月使用里程从171公里增至573公里。

梅赛德斯-奔驰宣布新一代EQS纯电动豪华轿车正式支持选装线控转向系统，德国市场税前2500欧元、税后2975欧元。该套件包含线控转向、后轴转向和集成安全气囊结构的扁平方向盘，方向盘从左到右转动角度仅170°。系统采用冗余架构，配备高精度传感器、控制单元和独立信号通路，极端失效情况下ESP可通过后轴转向与特定车轮制动干预维持横向控制。

德媒Donaukurier当地时间本月2日报道称，英国具身智能初创企业Wayve从诸多竞争者中胜出，将与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD合作，为大众供应自动驾驶解决方案。Wayve负责开发自动驾驶人工智能软件，CARIAD负责软件与大众-博世联合开发硬件的系统集成工作。报道称十余家技术供应商参与了大众此前在一座德国南部主要城市进行的方案演示。

本周新车预告涵盖阿维塔T09、吉利银河战舰700和新款别克君越三款新车。阿维塔T09搭载华为乾崑ADS 5智驾系统和四激光雷达，CLTC纯电续航超400km；吉利银河战舰700预售价19.98-38.98万元，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池组，最高续航1770km。

福田汽车于9月29日发布十五五战略发展规划，提出2030年实现100万辆销量目标，并依托整车、智能驾驶与无人装备、核心零部件、后市场四大支柱协同推进。海外方面，公司计划2030年海外销量40万辆、占总销量40%，2026年1至8月海外销量同比增长44.3%至近15万辆，累计出口突破139万辆。

奔驰中国研发负责人庄睦德在2026世界新能源汽车大会上指出，中国新能源汽车已进入规模化增长阶段，重点转向质量、盈利、韧性和可持续性。演讲呼吁出台车辆开发周期管理措施，强调奔驰辅助驾驶系统基于170亿公里真实道路数据和1.68亿段视频数据训练，并计划到2039年实现价值链净碳中和。