荣威家越07正式上市，推出4款配置，官方指导价12.78-15.28万元，限时权益价11.98-14.48万元。上市1分53秒大定破万，预售累计订单超51827张，71.5%为有孩家庭，激光雷达与Momenta R7世界模型全系标配。

五菱缤果家族累计销量正式突破80万辆。自2023年上市以来，相继推出缤果、缤果Plus、缤果S、缤果Pro等多款车型。缤果Pro今年5月上市，共4款配置，售价区间5.68-7.08万元，CLTC续航330-403km，快充30%-80%仅需15分钟。

宝马5系标准轴距版即将停止引进中国市场，9月份港口已完成最后一批配额分车。现款车型指导价区间为36.80-52.59万元，中期改款预计2027年正式发布。

仰望行政轿车前脸谍照曝光，预计延续‘鼎’式家族设计。新车车长约5.5米，售价或超200万，并首搭比亚迪固态电池及闪充技术。

上汽荣威旗下全新五座中型SUV家越07正式上市，权益后售价区间为11.98-14.48万元，将于11月1日开启交付。全系标配1.5L增程动力与磷酸铁锂电池组，320激光雷达版CLTC纯电续航320km、CLTC综合续航1480km。

2027款吉利博越于10月23日正式上市，共推出4款车型，售价区间8.59-10.69万元，限时权益价7.89-9.99万元。新车搭载1.5TD发动机与7速湿式双离合变速箱，配备14.6英寸中控屏、Flyme Auto 2.5系统及星睿AI大模型，提供前排座椅加热通风按摩等功能。

全新比亚迪秦PLUS将于10月27日上市，车身尺寸全面加大，轴距达2800mm，较现款车长增加60mm、宽度增加63mm、高度增加17mm、轴距增加82mm。新增车顶激光雷达，动力采用1.5L插电混动系统，提供16.227kWh和24.337kWh两种磷酸铁锂电池组，纯电续航分别对应107km和160km。

腾势 N8 大五座纯电 SUV 四大内饰配色正式发布，包括月满空山、朝雾米、破晓红、晚原棕，融合自然意境与东方美学。车身尺寸 5150×1999×1820mm，轴距 3075mm，提供单电机版（320kW）、高性能单电机版（370kW）和三电机版（270/310/310kW）可选，CLTC 续航最高 1003km，配备 1.1 米 PHUD 天际屏与 30 英寸巨幕屏。

猛士X700将于10月25日上市，预售价格区间24.98-28.98万元，定位中大型插混SUV。新车搭载华为乾崑智驾系统与鸿蒙座舱，提供纯电续航285km和360km两种版本。

firefly萤火虫换装60kWh电池组的新车型将于10月23日正式上市，CLTC纯电续航提升至560km。售价11.98万元起，电池租赁方式售价7.98万元起。

小米 SU9 Lux 商标细节曝光，多个博主将其与长轴距 SU7 测试车关联，暗示一款面向豪华行政旗舰定位的新车型。测试车车长估计超过5.2米，轴距约3.1米，后排空间或为卖点。该车型尚未确认量产名称与规格。

奕境X9正式开启交付，售价28.98-36.98万元，限时优惠价27.98-35.98万元。新车基于华为乾崑赤兔平台打造，搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航两驱版465km，四驱版280km和432km，CLTC满油满电综合续航1410km、1380km、1270km，整车搭载800V高压平台，20%-80%充电18分钟。

荣威家越07将于10月23日正式上市，预售价13.78-15.28万元，定位为大五座中型SUV。新车搭载1.5L增程动力系统与宁德时代电池，配备Momenta R7智驾系统。

保时捷发布Mission S概念车官图，展示下一代中置发动机超跑的设计语言。前脸致敬911 GT1赛车元素，内饰取消传统大屏改用可伸缩MagSafe磁吸手机支架。

2027款极狐阿尔法T5官图正式发布，新车外观内饰动力均有细节升级。现款指导价11.38-15.88万元，纯电版换装后置电机最大功率227kW，续航680km。外观新增激光雷达，内饰换装三辐方向盘并配备加热通风按摩座椅。

保时捷Mission S概念车实车曝光，将于北京时间10月16日首发，该车型是保时捷品牌振兴计划Sportwagenschmiede 35的核心产品，未来量产售价将显著高于911。

保时捷公布面向2035年的品牌复兴计划，并将于10月15日揭开Mission S概念车面纱。该计划聚焦跑车DNA、油电并行与降本增效，目标将盈亏平衡点降至20万辆以下。同期利润从2024年的56.7亿欧元暴跌至2025年的4.1亿欧元，跌幅达92.7%。

全新达契亚Spring与Striker在2026巴黎车展首发亮相。Spring定位纯电小型SUV，售价低于2万欧元，搭载单电机，WLTP续航250km；Striker提供三种动力版本，起售价低于2.5万欧元，基于雷诺CMF-B平台开发。

宝马新世代M概念车（BMW M Concept Neue Klasse）在国内首发，预计2027年3月左右量产并于2027年内在国内正式上市，未来燃油版新世代M3也将与纯电M3共同推出。

魏牌二代蓝山开启盲订，预计定位30万级市场，计划年内上市。新车提供5座和6座版本，搭载2.0T发动机与双电机插混系统，两种电池版本纯电续航分别为220km和270km（WLTC工况）。

捷豹Type 01纯电GT在纽约亮相，公布英国市场起售价13万英镑，2027年初开放预订、下半年交付。新车采用三电机四驱，综合功率1030匹马力，零百加速3.2秒，WLTP续航720km，CLTC预计900km以上。

乐道汽车达成第20万台交付里程碑，一台乐道L90交付给耿晨晨一家。自2024年首台L60交付以来，用时两年达成该里程碑，速度位列新势力品牌Top 3。

捷豹首款电动车型在品牌重塑后正式亮相，起售价为13万美元。该车外观设计引发公众强烈分歧，评价从“壮丽”到“丑陋”不等。目前未提及具体续航、配置版本或交付时间。

保时捷正在开发一款中置引擎超级跑车。Mission S 概念车将于 10 月 15 日亮相，并作为该新车型的预览。

比亚迪大汉EV将于10月13日在中国上市，最高提供1008公里CLTC续航。文章称其风阻系数为0.197 Cd，1008公里后驱版官方能耗为11.5 kWh/100 km，预售价格为24.99万至29.99万元。新车提供后驱和四驱版本，全系标配后轮转向、双腔DiSus-A空气悬架以及带激光雷达的DiPilot驾驶辅助系统。

捷豹Type 01正式亮相，定位品牌电动化转型后的首款量产旗舰纯电四门GT车型。新车采用三电机四驱系统，综合最大功率1030马力，0-100km/h加速3.2秒，搭载118kWh电池组，最长续航724km。座舱配备贯穿前后的Central Spine、24英寸OLED显示屏和自然语音助手，目前尚未公布上市时间和官方售价。

捷豹正式发布 Type 01，将其定位为品牌史上动力最强的纯电公路车型。该车采用三电机布局，综合输出 1015 马力、峰值扭矩 1365 牛·米，0 至 60 英里/小时加速为 3.2 秒。车辆搭载 118.0 千瓦时电池和 850 伏高压电气架构，WLTP 工况续航为 450 英里，持续高速行驶状态下最高为 320 英里。

捷豹表示，售价为 13 万美元的 Type 01 电动轿车最重要的市场是美国和加拿大。

比亚迪大汉EV于10月13日上市，预售价24.99-29.99万元，定位为大型新能源轿车。新车提供单电机和双电机版本，搭载102.3kWh第二代刀片电池，两驱版CLTC纯电续航达1008km，四驱版为880km。大汉EV全系标配云辇-A双腔空悬、闪充技术、后轮转向及天神之眼5.0辅助驾驶系统，10%-97%快充仅需9分钟。

三菱2027款Eclipse Sportback EV已在美国上市，起售价37,745美元（含目的地费后39,740美元），较同平台日产聆风贵约8,000美元。

MINI发布Countryman Untamed Edition，该版本配备升高悬架、全地形轮胎，并标配四驱系统。官方称其为迄今最强悍的Countryman车型。

铃木发布首款纯电kei car e SKY，计划于11月16日上市，起售价约212万日元（约13500美元），低于比亚迪Racco的214.5万日元（约13600美元）。

铃木汽车宣布旗下首款K-car乘用电动汽车e-Sky预计下月在日本上市，入门版售价212万日元，中端和顶配版本预计分别为239万日元和279万日元。所有配置版本最大续航均为310公里，该车采用K-car电动车专属平台和全新e-axle电驱动系统，并使用比亚迪关联厂商供应的磷酸铁锂电池。其入门版定价低于比亚迪Racco同配置车型约2万日元，可申领的政府补贴额度尚未敲定。

长安凯程宣布凯程 V919 荣耀版 8 方车型将于 10 月 13 日上市。新车全系标配宁德时代电芯，CLTC 工况续航 355km，支持 2C 快充，电池电量 30%-80% 仅需 15 分钟。该车拥有 1.74 米宽体货箱和 3.38 米长货箱，满载 70km/h 紧急制动距离 21.53 米，并标配车身稳定系统与坡起辅助功能。

阿斯顿·马丁官方宣布，品牌首款纯电车型的推出窗口定于2033至2035年，较此前2030年的目标有所推迟。首席执行官表示，符合法规的V8和V12发动机将持续生产至2035年，且插电混动技术大概率不在规划之内，轻混或普通混动系统将帮助车辆满足法规要求。

福特CEO Jim Farley表示，实现Universal Electric Vehicle (UEV) 平台的大规模量产极具挑战，但官方确认Fathom电动皮卡仍计划于2027年推出。

特斯拉为美国、波多黎各和墨西哥市场的 Model 3 全系升级 16 英寸中控屏，并对部分车型进行性能与续航提升。Model 3 Performance 的 EPA 续航增至 316 英里，峰值功率达 528 马力；Model 3 Premium AWD 的 0-60 英里/小时加速时间缩短至 3.8 秒。此次更新未包含车辆对外放电功能，且加拿大市场暂未同步。