蔚来官方宣布旗下大型SUV蔚来ES8在陕西西安完成第160000台交付，刷新40万级高端纯电车型交付纪录。2026年以来，该车在大型SUV和40万级车型两个细分市场的累计零售销量均位列第一，并斩获35万元以上新能源SUV保值率第一。全新ES8提供五座、六座、七座三种座椅布局，整车购买售价38.28-44.68万元，采用BaaS租电方案售价27.48-33.88万元，CLTC续航655km。

蔚来创始人李斌在9月8日全员内部讲话中提出未来三年‘聚焦主业、聚焦高端、聚焦核心市场’三大战略方向。讲话指出蔚来1-8月销量同比增长57.9%，服务与社区业务2025年营收超100亿元，2026年上半年达58亿元且连续多个季度盈利，利润已可覆盖充换电基础设施投入。李斌确认明年将发布重量级新车，但未披露具体信息。

乐道汽车达成第20万台交付里程碑，一台乐道L90交付给耿晨晨一家。自2024年首台L60交付以来，用时两年达成该里程碑，速度位列新势力品牌Top 3。

蔚来公司2026年前三季度共交付新车300,301台，同比增长49.2%，蔚来品牌、乐道和萤火虫三品牌销量均创历史新高。蔚来品牌交付181,988台，同比增长63.4%；萤火虫品牌交付48,122台，同比增长136.7%。

9月新势力及传统车企新能源品牌公布交付数据。零跑全球交付105656台，同比增长59%，连续三个月稳定破十万台。极氪同比增长103.85%，蔚来公司整体同比增长55.3%，鸿蒙智行交付37490台，长安启源、方程豹、小鹏、小米汽车均站上4万台以上。

蔚来公布2026年第三季度及9月交付数据，季度总交付109,178辆，同比增长25.4%，符合此前指引。其中9月单月交付37,408辆，同比增速降至7.7%，为年内最低；主因是ONVO品牌销量环比下降43%。

吉利控股集团与蔚来达成战略合作，将收购蔚来能源30%股权，交易包括6.4亿元人民币现金和旗下益易电力100%股权。益易电力换电业务将并入蔚来能源，双方将共同开发面向消费者的统一换电技术标准，并全面连接充电网络。同时，蔚来将投资吉利旗下浩瀚能源并持股10%。

9月28日，吉利控股以旗下易易互联100%股权加6.4亿元现金入股蔚来能源，交割后吉利持股30%，蔚来以63.6%保持控股，蔚来能源独立估值160亿元。易易互联的营运车辆换电业务并入蔚来能源，双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利将开发面向C端的换电车型，蔚来则反向入股浩瀚能源持股10%。双方目标到2030年累计建成1万座换电站，蔚来能源目前运营4126座换电站。

蔚来与吉利于9月28日在杭州签署充电和换电合作备忘录。吉利将易易电力全部股权及6.4亿元人民币现金注入蔚来能源，换取后者30%股权；蔚来则收购吉利汉能能源10%股权。双方计划联合开发换电技术标准并扩大充电网络互联互通。

蔚来宣布将旗下换电与充电网络运营主体 NIO Power 的 30% 股权出售给吉利控股子公司，交易后整体估值约人民币 160 亿元。吉利以易易互联科技（重庆）100% 股权加 6.4 亿元现金出资，蔚来中国则同步认购吉利充电业务浙江浩瀚能源科技 10% 股权。交易还需监管批准，并设业绩里程碑条款，吉利持股可按表现调整至 20% 至 34% 区间。

吉利控股集团将以旗下易易换电全部股权及6.4亿元人民币现金认购蔚来能源新股，交易后蔚来中国保留63.6%控股权，蔚来能源投后估值约160亿元。双方还将在充电网络互联及消费者车型换电标准方面深化合作。

蔚来于2026年9月23日在新疆星星峡服务区启用首座完全由太阳能供电的换电站，该站依靠光伏发电与储能满足全部用电需求，不依赖电网。站点采用隆基Block移动能源站与H2D储能系统，可按光照条件自动切换运行模式以支持24小时运营，同时是全长3605公里、设33座换电站的丝绸之路换电线路的关键节点，该线路计划9月26日全线贯通。