2027款吉利博越于10月23日正式上市，共推出4款车型，售价区间8.59-10.69万元，限时权益价7.89-9.99万元。新车搭载1.5TD发动机与7速湿式双离合变速箱，配备14.6英寸中控屏、Flyme Auto 2.5系统及星睿AI大模型，提供前排座椅加热通风按摩等功能。

国家统计局发布数据称，1-8月中国新能源乘用车在全球市场占比超过60%，相当于全球每卖出5台新能源乘用车就有3台来自中国。出口端爆发是份额扩大的关键推力，1-8月新能源乘用车出口343.5万辆，同比增长124.3%。

市场监管总局于2026年9月21日至27日期间无条件批准吉利控股收购福特西班牙公司34%股权。合资公司将于2027年上半年投入运营，首款量产车型为已登陆欧洲的EX5（即国内银河E5），计划2028年下线。

吉利银河战舰700于10月10日正式上市，共推出6款车型，售价18.98-37.98万元，限时焕新价16.98-35.98万元。该车为基于GTA原生新能源越野架构打造的中大型插电混动SUV，CLTC工况最高综合续航1770km，0-100km/h最快3.95秒，最大涉水深度800mm并支持应急漂浮脱困。

9月各品牌销量数据汇总显示，市场整体向好但未出现井喷态势，海外市场成为重要支撑。比亚迪王朝+海洋销量接近40万台，海外销量179877台；零跑连续三个月单月突破10万台。

吉利星瑞 L PLUS 将于 10 月 17 日正式上市，此前已于 9 月 16 日启动预售，限时预售价 11.57 万元起。新车搭载 1.5TD 混动专用发动机与驱动电机，WLTC 百公里油耗 3.98 升，零百加速 7.7 秒；配备千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案，含 3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头与 1 颗激光雷达，支持城市 NOA 与高速 NOA。

丰田阿根廷公司获评估委员会批准加入RIGI大型投资激励制度，将在布宜诺斯艾利斯省Zárate工厂生产一款新电动车，项目投资约13亿美元。该投资将创造约3600个初期建设岗位，升级完成后约2600个岗位；阿根廷经济部长Luis Caputo称工厂年出口额约12.8亿美元，约70%产量面向海外市场。丰田未公布具体车型，Automotive News称纯电皮卡Hilux BEV是可能的候选。

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯于当地时间10月2日迎来首届中国车展，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌集中亮相。得益于2026年实施的一项允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车的新政策，中国品牌加速进入该国市场，今年8月其在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额已达10%，去年年底约为2%。

巴黎车展将展出20个中国品牌，包括吉利、领克、理想、小鹏、极氪、零跑和smart等。其中吉利Monjaro EM-i、领克07 GT、理想i6、小鹏G9L、极氪9X、零跑D19和smart #2等7款车型迎来全球首发。各车型公布了尺寸、动力配置及CLTC/WLTP续航数据。

乘联会数据显示，2026年1-8月中国汽车销售2031万台，占全球份额32.0%，较2025年同期回落。同期全球车市小幅增长2%，主要得益于印度、越南等新兴市场的快速扩张。

吉利上周发布的2.2MW充电桩已在杭州、上海、宁波、嘉兴和西安5座城市投入使用，并计划到明年年底安装15000个充电站。该充电桩以1500V/1500A运行，功率由两个充电枪共享，可让两辆车同时获得超过1MW的功率。美国方面，EVgo的750kW充电桩已从2026年下半年推迟到2027年，特斯拉Megacharger为1.2MW。

吉利汽车提出了一种减缓电池在兆瓦级充电功率下衰减的新方案。具体技术细节未在摘要中提供。

吉利宣布首款AI全地形SUV银河战舰700将于10月10日正式上市，预售价19.98万元起。OpenAI在开发者大会上发布由GPT-6 Astra驱动的智能体dots，并推出500美元Pro 500套餐。此外，华为Mate 90系列定于10月1日开售，SpaceX星舰完成首次轨道飞行。

吉利在五个城市投放“Smart Charging C12”超充桩，单枪峰值功率达2,250 kW。该设备支持极氪001和领克10实现8分40秒从10%充至97%，并计划于2027年在全国部署15,000座站点。

吉利控股集团与蔚来达成战略合作，将收购蔚来能源30%股权，交易包括6.4亿元人民币现金和旗下益易电力100%股权。益易电力换电业务将并入蔚来能源，双方将共同开发面向消费者的统一换电技术标准，并全面连接充电网络。同时，蔚来将投资吉利旗下浩瀚能源并持股10%。

9月28日，吉利控股以旗下易易互联100%股权加6.4亿元现金入股蔚来能源，交割后吉利持股30%，蔚来以63.6%保持控股，蔚来能源独立估值160亿元。易易互联的营运车辆换电业务并入蔚来能源，双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利将开发面向C端的换电车型，蔚来则反向入股浩瀚能源持股10%。双方目标到2030年累计建成1万座换电站，蔚来能源目前运营4126座换电站。

蔚来与吉利于9月28日在杭州签署充电和换电合作备忘录。吉利将易易电力全部股权及6.4亿元人民币现金注入蔚来能源，换取后者30%股权；蔚来则收购吉利汉能能源10%股权。双方计划联合开发换电技术标准并扩大充电网络互联互通。

蔚来宣布将旗下换电与充电网络运营主体 NIO Power 的 30% 股权出售给吉利控股子公司，交易后整体估值约人民币 160 亿元。吉利以易易互联科技（重庆）100% 股权加 6.4 亿元现金出资，蔚来中国则同步认购吉利充电业务浙江浩瀚能源科技 10% 股权。交易还需监管批准，并设业绩里程碑条款，吉利持股可按表现调整至 20% 至 34% 区间。

吉利控股集团将以旗下易易换电全部股权及6.4亿元人民币现金认购蔚来能源新股，交易后蔚来中国保留63.6%控股权，蔚来能源投后估值约160亿元。双方还将在充电网络互联及消费者车型换电标准方面深化合作。

比亚迪宣布已建成第2000座高速公路闪充站，比原计划提前约3个月完成年度目标。该站点网络覆盖全国近三分之一的高速服务区，平均间距超过100公里，旨在应对中秋及国庆假期的长途出行需求。

吉利推出改款银河E5纯电SUV，限时售价97,800元至137,800元。改款后除入门版外均改用800V架构与后置后驱，部分车型配备激光雷达并支持6C超充，最高CLTC续航635公里。