特斯拉在佐治亚州康利和埃拉贝尔分别启用8桩和6桩Semi兆瓦充电站，单桩功率最高1.2MW，构成其首条加州以外的Semi公共充电走廊。两站相距约220英里，支持Standard Range版Semi完成往返运输。Pilot确认埃拉贝尔站为其与特斯拉合作的首个兆瓦充电站点。

加州开放2800万美元资金用于公共直流快充桩安装，补贴最高10万美元/桩，最高可覆盖100%合格安装成本。

国庆假期期间，全国高速服务区新增大功率充电设施超1.1万个，相当于此前累计总数。南宁港六景作业区配备10台360千瓦超充桩，江苏无锡梅村服务区启用大功率移动储能充电车，浙江台州服务区投用近600个含超充在内的充电车位，湖南河南等地建成单枪600千瓦全液冷超充站。

加州启动Fast Charge California项目，对公共直流快充端口提供最高10万美元补贴，按功率分档：150kW至275kW端口最高5.5万美元，275kW及以上端口最高10万美元。补贴覆盖设备、安装及工程等全部获批成本，但受单端口上限约束。申请截止2027年1月14日，弱势社区项目获优先资助，且每个站点至少半数接口须为CCS标准。

10月6日全国高速公路预计有79个服务区充电特别繁忙，主要集中在湖南、河北、广东等省份。交通运输部预测国庆假期日均新能源车出行量是日常的1.8倍，10月5日至6日为返程核心时段，10月6日充电高峰为10时至22时。车主可通过“e路畅通”微信小程序查询服务区充电桩运行状态。

本田技术研究所与大成建设、大成道路技术共同研发出可对行驶中电动汽车进行非接触充电的磁耦合方式无线供电道路系统基础核心技术。三方计划自2026年底起在大成建设田村测试基地铺设专用试验道路，开展累计100万轮次加载碾压试验，并面向大型商用车验证最大150kW输出，2027财年之后正式开展高速公路实测。

交通运输部动态研判显示，10月4日全国高速公路预计有30个服务区充电特别繁忙，主要集中在河北、河南、辽宁等省，车主可通过“e路畅通”微信小程序查询服务区充电桩运行状态。10月3日全社会跨区域人员流动量30356.8万人次，环比下降0.6%，同比下降0.4%，其中公路人员流动量27999万人次，铁路客运量1927.3万人次。

北汽福田在2026汉诺威交通运输展上全球首发 Cavan Beacon 重型货运卡车。该车基于模块化架构支持电池电动、换电、压缩气态氢和液态氢四种能源形式，共15种运营组合；纯电版在800伏平台与兆瓦充电系统下20%至80%充电约18分钟，官方宣称单次充电续航超过600公里。福田同时宣布2030年新能源销售占比过半、海外交付占四成，并计划在欧盟建设工程中心和本地组装。

充电运营商 EVgo 正在为其网络部署 750 kW 的电动汽车充电桩。新充电桩将支持动态功率共享，且该公司希望其新站点配备更多 NACS 充电接口。

吉利上周发布的2.2MW充电桩已在杭州、上海、宁波、嘉兴和西安5座城市投入使用，并计划到明年年底安装15000个充电站。该充电桩以1500V/1500A运行，功率由两个充电枪共享，可让两辆车同时获得超过1MW的功率。美国方面，EVgo的750kW充电桩已从2026年下半年推迟到2027年，特斯拉Megacharger为1.2MW。

宝马在美国开放2027款i3预订，比预期提前一周，订金1,000美元，首发起售版本i3 50 xDrive售价61,500美元，计入1,350美元目的地费后为62,850美元。

吉利汽车提出了一种减缓电池在兆瓦级充电功率下衰减的新方案。具体技术细节未在摘要中提供。

比亚迪宣布第2000座高速闪充站在扬州宝应服务区落成，将在国庆假期迎来车流集中压力测试。官方披露该站点演示充电速度为10%至97%用时约9分钟，并计划年底前将全国闪充站总量提升至2万座。

吉利在五个城市投放“Smart Charging C12”超充桩，单枪峰值功率达2,250 kW。该设备支持极氪001和领克10实现8分40秒从10%充至97%，并计划于2027年在全国部署15,000座站点。

9月28日，全新领克20正式上市，共推出五款车型，限时专享价覆盖11.88万至15.88万元区间。新车基于SEA浩瀚纯电架构，全系标配800V高压平台、6C超快充、激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统和爆胎稳行控制系统，电机峰值功率245kW，零百加速6.4秒。补能方面搭载神盾金砖电池，6C充电倍率下最大充电功率460kW，10%至80%补能约12分钟，提供545km与630km两个续航版本。

比亚迪宣布已建成第2000座高速公路闪充站，比原计划提前约3个月完成年度目标。该站点网络覆盖全国近三分之一的高速服务区，平均间距超过100公里，旨在应对中秋及国庆假期的长途出行需求。

吉利推出改款银河E5纯电SUV，限时售价97,800元至137,800元。改款后除入门版外均改用800V架构与后置后驱，部分车型配备激光雷达并支持6C超充，最高CLTC续航635公里。

腾势Z9S纯电轿车正式上市，共3个版本，起售价25.58万元，官方售价比预售价低6.4万至7.4万元。CLTC续航最高可达1100公里，性能版采用三电机四驱、0-100km/h加速2.68秒，电池支持10%至70%电量5分钟快充。

欣旺达发布了15C智能闪充动力电池系统，在室温下可将电量从10%充至97%仅需9分钟。该系统承诺提供10年或30万公里的质保且不限超充次数，并计划到2027年底建成1万个兆瓦级充电站。

宁德时代9月14日在汉诺威IAA Transportation 2026展会发布新一代Tectrans II商用车电池，重卡版最高配置续航可达1000公里，兆瓦级快充25分钟充至80%。

宁德时代发布Tectrans II轻型商用车超快充电池，可在6分48秒充至80%，8分56秒充满。该电池支持8C充电，提供10年100万公里质保；同步推出的Choco换电站兼容乘用车与商用车，公司计划年内建4000座，覆盖近190个城市。