荣威家越07于10月23日正式上市，推出四款车型，限时权益价11.98-14.48万元。CLTC纯电续航320公里，预售期间累计订单突破51,827张，超七成来自有娃家庭。

比亚迪发布第二代海豹07内饰官图，新车采用全新设计语言，定位C级全享家轿，提供纯电和插混两种动力版本。纯电版本搭载永磁同步电机，峰值功率245kW至300kW，电池采用磷酸铁锂，最高车速240km/h。

埃安品牌旗下中大型纯电轿跑Ray7开启预售，预售价12.88-15.88万元，共推出5款配置。新车搭载华为DriveONE EMB全电线控制动、文远知行L4级同源大模型及192线激光雷达，CLTC纯电续航530km和702km。

荣威家越07将于10月23日正式上市，预售价13.78-15.28万元，定位为大五座中型SUV。新车搭载1.5L增程动力系统与宁德时代电池，配备Momenta R7智驾系统。

理想i6在2026巴黎车展完成欧洲首秀，海外命名为Li 6。新车将在2027年第一季度登陆欧洲，挪威和荷兰率先上市并开启交付。国内上市一年累计交付超19万辆，CLTC续航780公里，搭载96千瓦时大电池和5C超充。

全新达契亚Spring与Striker在2026巴黎车展首发亮相。Spring定位纯电小型SUV，售价低于2万欧元，搭载单电机，WLTP续航250km；Striker提供三种动力版本，起售价低于2.5万欧元，基于雷诺CMF-B平台开发。

传祺向往M8 PHEV宗师激光雷达版自10月8日起分批推送GEP2.3.0.0 OTA升级，含19项新增功能与4项优化。涵盖自定义泊车、离车泊入、代客泊车、HUAWEI HiCar互联、车端语音调用DeepSeek、哨兵模式、FCTB/RCTB主动安全预警及制动、ETC收费站选道通行等功能。升级需车辆静止、挂P挡、电量＞15%且锁车状态下进行。

捷豹Type 01正式亮相，定位品牌电动化转型后的首款量产旗舰纯电四门GT车型。新车采用三电机四驱系统，综合最大功率1030马力，0-100km/h加速3.2秒，搭载118kWh电池组，最长续航724km。座舱配备贯穿前后的Central Spine、24英寸OLED显示屏和自然语音助手，目前尚未公布上市时间和官方售价。

捷豹正式发布 Type 01，将其定位为品牌史上动力最强的纯电公路车型。该车采用三电机布局，综合输出 1015 马力、峰值扭矩 1365 牛·米，0 至 60 英里/小时加速为 3.2 秒。车辆搭载 118.0 千瓦时电池和 850 伏高压电气架构，WLTP 工况续航为 450 英里，持续高速行驶状态下最高为 320 英里。

比亚迪大汉EV于10月13日上市，预售价24.99-29.99万元，定位为大型新能源轿车。新车提供单电机和双电机版本，搭载102.3kWh第二代刀片电池，两驱版CLTC纯电续航达1008km，四驱版为880km。大汉EV全系标配云辇-A双腔空悬、闪充技术、后轮转向及天神之眼5.0辅助驾驶系统，10%-97%快充仅需9分钟。

马自达新款电动SUV配备可向行人显示自定义文字的功能，但该功能缺少必要的限制措施。原文未披露车型名称、售价、续航及上市时间等具体信息。

Lucid今日开始向Air车型推送UX 3.0软件更新，基于Gravity SUV界面重新设计。2025款及更新的Air车主可免费通过空中升级获得，2022至2024款部分车主需在服务中心支付950美元更换信息娱乐处理器。这是Lucid Air自2021年底交付以来的第三次主要界面更新。

起亚正在为即将推出的车型准备新的内饰设计，包括更大的中控屏和现代集团最新的Pleos Connect信息娱乐系统。测试车辆为伪装中的K5改款，内饰布局与现代品牌车型相似，但仪表盘位置略低。该信息娱乐系统基于Android Automotive OS，提供可定制应用和多视图窗口，并集成Gleo AI车载助手。