全新达契亚Spring与Striker在2026巴黎车展首发亮相。Spring定位纯电小型SUV，售价低于2万欧元，搭载单电机，WLTP续航250km；Striker提供三种动力版本，起售价低于2.5万欧元，基于雷诺CMF-B平台开发。

小鹏G9L于2026巴黎车展媒体日（10月12日）在巴黎正式发布并宣布欧洲上市，法国起售价74990欧元（约合人民币56万元），同步覆盖德、比、奥、荷、挪、丹、瑞七国。该车为小鹏首款面向欧洲市场的三排座旗舰SUV，提供6/7座布局，区别于国内大五座版本。车型已在奥地利格拉茨麦格纳工厂完成首次试制下线。

东风风行在2026巴黎车展首发TK5与TK7，V9露营版同步亮相。TK5为五座SUV，纯电版最大功率200千瓦、续航超550km，混动综合续航1100公里；TK7为5-8座MPV，纯电续航210公里、综合续航1100公里，支持6.6kW外放电；V9露营版搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航200km，WLTC油耗6.2L/100km。

2026巴黎车展上，全新第三代奥迪Q7实车亮相，提供5座、6座、7座三种布局，起售价8.79万欧元。新车长宽高5056/2010/1800mm，轴距3000mm，配备OLED双联屏、全系标配副驾屏及动态防窥模式、电动尾门、自适应空气悬架与后轮转向系统。欧洲市场主推柴油轻混V6及2.9T汽油V6动力。

欧宝沃克斯豪尔在2026巴黎车展发布STX概念车。概念车采用智能空气动力学方案与可伸缩扩散器组件，最高车速超过200km/h，展示电动旅行车设计方向。

工信部等四部委联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。中汽协及深蓝汽车、岚图汽车、中国一汽等企业负责人相继发声，强调安全为创新前提，支持强化测试验证与规范设计。

小鹏G9L欧洲本地首台试制车于10月7日在麦格纳奥地利格拉茨工厂完成下线，该车将于10月12日全球上市，计划登陆64个国家和地区。该车已于9月17日在国内上市，提供超级增程与纯电两种动力，限时优惠价23.18万-29.98万元。

9月中国乘用车NEV零售销量114.1万辆，同比下降12%，但较8月增长14%。月末3天贡献约31万辆，占月度总量近28%。NEV占乘用车零售销量比例升至67.1%，批发销量167.2万辆同比增长11%创年内新高。

红旗天工07于10月10日正式上市，共推出3款配置，权益后售价16.79-19.79万元。该车定位中大型轿车，长宽高5000/1915/1490mm，轴距3000mm；搭载800V高压平台、SiC电驱及玄甲电池组（75kWh/85kWh），CLTC纯电续航为640km/730km/680km；配备384线动态可变焦激光雷达与红旗司南智驾5.0系统。

蔚来创始人李斌在9月8日全员内部讲话中提出未来三年‘聚焦主业、聚焦高端、聚焦核心市场’三大战略方向。讲话指出蔚来1-8月销量同比增长57.9%，服务与社区业务2025年营收超100亿元，2026年上半年达58亿元且连续多个季度盈利，利润已可覆盖充换电基础设施投入。李斌确认明年将发布重量级新车，但未披露具体信息。

新款别克君越于10月10日正式上市，推出2款车型，指导价20.99-22.99万元，限时权益价14.99-16.99万元。全系标配第八代Ecotec 2.0T发动机（174kW/350N·m）、9速HYDRA-MATIC变速箱、云台式底盘、前排加热/通风/按摩座椅、豆包AI大模型、APA自动泊车及360°全景影像。车身尺寸为5003mm×1866mm×1466mm，轴距2905mm。

猛士X700首台量产车正式下线，将于10月底上市，预售区间24.98-28.98万元。该车由猛士汽车与华为乾崑联合开发，中大型插混SUV，搭载华为乾崑ADS 5与鸿蒙座舱HarmonySpace 6，全系标配双电机四驱，CLTC纯电续航285km和360km，20%-80%充电18分钟。

比亚迪第15万辆新能源商用车Q3纯电动牵引车于10月9日在淮安工厂下线，搭载自研三电技术与商用车专用刀片电池，电机峰值功率600kW，支持双枪快充。比亚迪新能源客车已连续三年获年度出口冠军，2026年上半年出口2233辆，市场份额22.15%。

9月各品牌销量数据汇总显示，市场整体向好但未出现井喷态势，海外市场成为重要支撑。比亚迪王朝+海洋销量接近40万台，海外销量179877台；零跑连续三个月单月突破10万台。

特斯拉在佐治亚州康利和埃拉贝尔分别启用8桩和6桩Semi兆瓦充电站，单桩功率最高1.2MW，构成其首条加州以外的Semi公共充电走廊。两站相距约220英里，支持Standard Range版Semi完成往返运输。Pilot确认埃拉贝尔站为其与特斯拉合作的首个兆瓦充电站点。

特斯拉中国9月批发销量为95366辆，同比增长5.01%，创2026年单月新高；其中出口30529辆，同比增长58.29%；国内交付64837辆，同比下降9.35%。前三季度批发销量743060辆，出口占比48.71%。

加州开放2800万美元资金用于公共直流快充桩安装，补贴最高10万美元/桩，最高可覆盖100%合格安装成本。

吉利星瑞 L PLUS 将于 10 月 17 日正式上市，此前已于 9 月 16 日启动预售，限时预售价 11.57 万元起。新车搭载 1.5TD 混动专用发动机与驱动电机，WLTC 百公里油耗 3.98 升，零百加速 7.7 秒；配备千里浩瀚 H5 辅助驾驶方案，含 3 颗毫米波雷达、11 颗高清摄像头与 1 颗激光雷达，支持城市 NOA 与高速 NOA。

全新比亚迪海鸥正式开启盲订，尺寸全面升级并新增青柠绿等六款配色。新车长宽高4205mm、1810mm、1570mm，轴距2650mm，较在售车型加长425mm。售价区间6.98-8.59万元，搭载95kW永磁同步驱动电机与磷酸铁锂电池组。

本期AI晨报集中报道尊界V800踏板支架断裂事件、多家车企9月销量数据、小鹏Robotaxi品牌定名及Google发布Gemini agent等产品动态。尊界承诺为已交付用户免费升级该部件，小鹏计划2027年实现无安全员载客。

奇瑞集团2026年前三季度累计销量220万辆，同比增长9.9%；出口155万辆，同比增长65.6%，已超过2025年全年出口总量。新能源车销量85.85万辆，同比增长46.1%，位列行业前三。

极星在美国市场推动下实现创纪录销量；其在其他地区的业务持续收缩，表明替代美国市场面临挑战。

小米首款增程式车型系列Sky Nomad首月锁单超7万，9月交付超1万辆，创年内月度交付新高。该系列起售价209,900元，包含5座N70 Pro/Max和7座N90 Max等车型。

乐道汽车达成第20万台交付里程碑，一台乐道L90交付给耿晨晨一家。自2024年首台L60交付以来，用时两年达成该里程碑，速度位列新势力品牌Top 3。

2026年1至9月，上汽通用五菱全球总销量达1058169辆，新能源销量超56.9万辆，海外销量突破28.2万台/套。新能源全球累计销量突破400万台，海外累计销量超160万台/套。华境S9月实销突破7400台，连续5个月增长；国庆假期首日GSEV销量破1000台，缤果家族接近900台。

全球汽油动力车型在2024年上半年新车销量中占比降至49%，为有记录以来首次跌破50%。同期全球电动车销量达687万辆，占新车总销量17%，突破16%规模化普及临界点；中国贡献其中一半销量。混动车型销量增长10%至727万辆，占新车销量18%。

奔驰公布第三季度核心汽车业务全球交付量同比下滑8%至40.72万辆，中国市场交付量同比暴跌31%至8.68万辆是最大拖累。高端车型板块全球交付量下滑21%至5.39万辆；集团纯电动车销量同比大增52%至7.81万辆。

特斯拉2026年第三季度全球交付量为486532辆，高于彭博汇总分析师预期均值463761辆。其储能业务当季装机量达13.7GWh，同比增长9.6%。同期欧洲新车注册量8月同比上涨约53%，前八个月累计增幅达66%。

全新领克20于2026年9月28日正式上市，限时起售价11.88万元。该车基于SEA浩瀚纯电架构打造，全系标配激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统、800V高压平台、6C超快充及CCD连续可变阻尼电控减振系统。神盾金砖电池支持10%-80%充电仅需12分钟，CLTC工况未在正文中披露。

小米澎程N70和N90两款增程式SUV在9月7日至10月7日首销月锁单超70000台。N70指导价20.99-23.99万元，CLTC纯电续航351km（前驱）或505km（四驱）；N90指导价26.99-29.99万元，CLTC纯电续航464km/462km（双电机四驱）。

保时捷公布面向2035年的Sportwagenschmiede '35重组方案，计划最多裁员30%、中期内精简40%管理岗位，并已形成累计减员9000人的安排。公司同时削减研发、生产和销售成本，减少约20%车型衍生版本，并计划将顶级车型平均售价提高约20%，以在年销量低于20万辆时实现盈亏平衡。电动化路线调整为燃油、插混和纯电并行，目前经营计划没有把中国市场复苏作为前提。

上汽大众ID.ERA 5X内饰谍照曝光，为ID.ERA序列首款纯电SUV，也是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构量产车型，预计2026年第四季度（11月）上市。

宝马发布iX4官图，基于Neue Klasse新世代平台打造，提供iX4 40 xDrive、50 xDrive和M60 xDrive三款配置，WLTP工况续航分别为638km、828km和777km，全系标配双电机四驱，起售价66200美元，将于2027年3月上市。

比亚迪发布全新一代唐内饰官图，采用一体式连屏与狭长全液晶副屏，提供沙丘米和琥珀棕配色；车身尺寸为5045/1980/1760mm，轴距2950mm；搭载300千瓦单电机，CLTC纯电续航730km、830km和850km，匹配88.682kWh和105.792kWh电池包；标配天神之眼B辅助驾驶系统，或搭载云辇-A智能空气车身控制系统。

卡尔动力在内蒙古棋盘井宣布启动规模化AI运输网络，把有人驾驶重卡、保留驾驶舱的无人卡车和无驾驶舱的运输机器人放入同一系统。该公司称，取消驾驶舱后运输空间可增加约25%，单车经济效益有望从20%提升至30%以上，目前网络已覆盖6个省份并与多家车企和物流企业合作。