铃木发布首款纯电kei car e SKY，计划于11月16日上市，起售价约212万日元（约13500美元），低于比亚迪Racco的214.5万日元（约13600美元）。

梅赛德斯-奔驰宣布新一代EQS纯电动豪华轿车正式支持选装线控转向系统，德国市场税前2500欧元、税后2975欧元。该套件包含线控转向、后轴转向和集成安全气囊结构的扁平方向盘，方向盘从左到右转动角度仅170°。系统采用冗余架构，配备高精度传感器、控制单元和独立信号通路，极端失效情况下ESP可通过后轴转向与特定车轮制动干预维持横向控制。

《日经中文网》报道称，中国零部件供应商拿下雷克萨斯新一代纯电SUV大量零部件订单，传统丰田系日本零部件厂商在多个车身、电池相关组件竞标中落败，收获订单锐减。该SUV预计2027年秋季率先在中国市场投产，整体采用一体化压铸工艺。报道称中国供应商在竞争中展现成本优势，质量水平也有明显进步。

全球燃油车销量占比首次降至50%以下，为上世纪20年代以来首次。文中称电动车从燃油车的持续下滑中获益最多，并有专家预计电动车将在2030年占据主导。

宝马正式公布企业重组计划，截至2027年年中，集团各级部门机构与管理岗位将整体削减20%，管理层下辖各级岗位同步按同等比例精简。德国本土自愿离职安置方案为独立项目，预计涉及约8000个岗位，主要针对白领职能岗。产品端，紧凑型MPV 2系多功能旅行车已确认不再开发换代继任车型，现款维持现有生产节奏；基于新世代平台打造的欧洲市场入门级纯电紧凑型车型预计2028年上市。

铃木汽车宣布旗下首款K-car乘用电动汽车e-Sky预计下月在日本上市，入门版售价212万日元，中端和顶配版本预计分别为239万日元和279万日元。所有配置版本最大续航均为310公里，该车采用K-car电动车专属平台和全新e-axle电驱动系统，并使用比亚迪关联厂商供应的磷酸铁锂电池。其入门版定价低于比亚迪Racco同配置车型约2万日元，可申领的政府补贴额度尚未敲定。

据日经亚洲报道，Mobility Global 数据显示今年 1-6 月全球不含混动及其他电气化车型的燃油车销量同比下降 10% 至 2025 万辆，份额下降 3 个百分点至 49%，为汽车普及以来首次跌破 50%。

美国豪华电动汽车制造商Lucid Motors第三季度生产2954辆电动汽车，同比下降54%，为连续第三个季度下降，也是自2025年第一季度以来最低季度产量。同期交付3806辆，与第二季度基本持平，较2025年第三季度减少约200辆。新任CEO西尔维奥·纳波利推进简化运营改革，包括裁减约1500名员工、取消亚利桑那州工厂第二班次，并推迟第三款车型Cosmos的发布。

Lucid公布2026年第三季度交付3806辆，同比下降7%，环比下降4%；同期产量2954辆，较第二季度削减38%，为2025年初以来最低。公司称这是有意为之，新任CEO Silvio Napoli正消化上半年积压库存，第三季度交付量比产量多852辆。Lucid撤回了今年2.5万至2.7万辆的产量目标，前九个月累计生产13228辆、交付10852辆。

丰田阿根廷公司获评估委员会批准加入RIGI大型投资激励制度，将在布宜诺斯艾利斯省Zárate工厂生产一款新电动车，项目投资约13亿美元。该投资将创造约3600个初期建设岗位，升级完成后约2600个岗位；阿根廷经济部长Luis Caputo称工厂年出口额约12.8亿美元，约70%产量面向海外市场。丰田未公布具体车型，Automotive News称纯电皮卡Hilux BEV是可能的候选。

据 Mobility Global 数据，2026年上半年纯燃油车占全球新车销量49%，同比下降10%至2025万辆；纯电销量687万辆，同比增长12%，占17%。混动销量727万辆，同比增长10%，占18%；柴油、插电混动和其他动力合计约16%，约83%的新车仍带发动机。美国二季度电气化车辆整体占比升至23.2%，但纯电占比降至5.8%。

10月6日全国高速公路预计有79个服务区充电特别繁忙，主要集中在湖南、河北、广东等省份。交通运输部预测国庆假期日均新能源车出行量是日常的1.8倍，10月5日至6日为返程核心时段，10月6日充电高峰为10时至22时。车主可通过“e路畅通”微信小程序查询服务区充电桩运行状态。

宝马发布纯电M3最新官图，显示量产版收敛概念车激进设计并保留M性能姿态。新车基于新世代平台打造四电机架构，预计2027年在慕尼黑工厂投产并交付首批车辆。

马自达新款电动SUV配备可向行人显示自定义文字的功能，但该功能缺少必要的限制措施。原文未披露车型名称、售价、续航及上市时间等具体信息。

Jeep Recon EV 在一次高速续航测试中仅行驶 160 英里。该车方正车身与短悬设计面向越野用途，但驾驶者仍需经高速公路抵达越野路段。

本田技术研究所与大成建设、大成道路技术共同研发出可对行驶中电动汽车进行非接触充电的磁耦合方式无线供电道路系统基础核心技术。三方计划自2026年底起在大成建设田村测试基地铺设专用试验道路，开展累计100万轮次加载碾压试验，并面向大型商用车验证最大150kW输出，2027财年之后正式开展高速公路实测。

《纽约时报》报道称，乌克兰无人机袭击俄罗斯炼油厂引发全国性燃油短缺，多地加油站排长队，低标号燃油致车辆故障频发。在此背景下，俄罗斯1-8月电动车（含混动）销量达8.3万辆，较2025年同期增长93%；纯电及插混车型市占率升至11.5%。中国品牌电动车成主力，长城欧拉等车型被抢购，二手挂牌锐减，但充电设施仍严重不足。

德媒Donaukurier当地时间本月2日报道称，英国具身智能初创企业Wayve从诸多竞争者中胜出，将与大众汽车集团旗下软件公司CARIAD合作，为大众供应自动驾驶解决方案。Wayve负责开发自动驾驶人工智能软件，CARIAD负责软件与大众-博世联合开发硬件的系统集成工作。报道称十余家技术供应商参与了大众此前在一座德国南部主要城市进行的方案演示。

马斯克回应社交平台提问时表示，旗下人工智能业务SpaceXAI将更名为SpaceXSI，并称SpaceX是"超级智能公司"；该业务由xAI今年2月被SpaceX收购、7月更名而来。小米汽车宣布Xiaomi Vision GT于10月正式入驻Gran Turismo 7，成为游戏史上首台中国Vision GT，GT系列还将首次推出电车驾驶教学。

本周新车预告涵盖阿维塔T09、吉利银河战舰700和新款别克君越三款新车。阿维塔T09搭载华为乾崑ADS 5智驾系统和四激光雷达，CLTC纯电续航超400km；吉利银河战舰700预售价19.98-38.98万元，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池组，最高续航1770km。

交通运输部动态研判显示，10月4日全国高速公路预计有30个服务区充电特别繁忙，主要集中在河北、河南、辽宁等省，车主可通过“e路畅通”微信小程序查询服务区充电桩运行状态。10月3日全社会跨区域人员流动量30356.8万人次，环比下降0.6%，同比下降0.4%，其中公路人员流动量27999万人次，铁路客运量1927.3万人次。

10月3日，马斯克在X上确认正在与台积电讨论Terafab芯片制造合作，称只是讨论但可能会有结果。Terafab由Tesla、SpaceX及已被吸收的xAI共同推进，一期投资168亿美元，长期潜在总投资可到1190亿美元，最终目标年产约1TW AI算力。

据报道，奔驰计划对产品阵容进行瘦身，奔驰EQE（含普通版和AMG）、AMG S63轿车、迈巴赫EQS SUV即将在2027年面临停产，同时还将精简车系中的配置版本。报道称奔驰纯电车型设计思路正在改变，CLA、GLC的纯电版本更趋向普通燃油车型，AMG S63有望放弃当前插混动力，约一年左右重新推出搭载V8发动机的纯燃油版本。

阿根廷首都布宜诺斯艾利斯于当地时间10月2日迎来首届中国车展，吉利、奇瑞、长城汽车、东风等20多个中国品牌集中亮相。得益于2026年实施的一项允许免关税进口多达5万辆电动及混合动力汽车的新政策，中国品牌加速进入该国市场，今年8月其在阿根廷乘用车及轻型商用车市场的销量份额已达10%，去年年底约为2%。

小米汽车官方宣布，Xiaomi Vision GT将于10月正式入驻赛车游戏Gran Turismo 7，成为游戏史上首台中国Vision GT。小米与游戏开发商Polyphony Digital于2025年6月7日宣布合作，该车为《Gran Turismo》专门设计，核心设计理念是“由风塑形”，目标是在不添加额外附加件的情况下满足空气动力学要求。

国家能源局发布假期前三天高速公路充电统计数据，充电次数近 300 万次，充电量超 0.71 亿千瓦时，同比增幅约 48% 至 49%。假期出行中新能源汽车长途使用趋势更为明显，部分服务区充电繁忙。

现代汽车集团计划在未来几年内将2.5万台波士顿动力Atlas机器人部署到旗下现代和起亚全球工厂，并在美国建设年产能3万台机器人的生产设施。波士顿动力已在佐治亚州萨凡纳附近的Metaplant America园区启用机器人Metaplant应用中心（RMAC），用于Atlas的测试与训练，训练员通过遥操作控制机器人。