2027款本田思域Type R在美国上市，起售价为49,990美元。新车在前脸设计、悬挂阻尼和刹车踏板等方面进行了机械升级，并标配加热前排座椅及内置Google服务。

巴黎车展将展出20个中国品牌，包括吉利、领克、理想、小鹏、极氪、零跑和smart等。其中吉利Monjaro EM-i、领克07 GT、理想i6、小鹏G9L、极氪9X、零跑D19和smart #2等7款车型迎来全球首发。各车型公布了尺寸、动力配置及CLTC/WLTP续航数据。

沃尔沃汽车公布2026年第三季度全球销量为141,609辆，同比下降10.7%。其中大中华区总交付量同比大幅下降40.6%，主要受本土车企竞争、价格战及宏观经济承压影响。本季度沃尔沃纯电动车型销量同比增长29%，在总销量中占比达32%。

特斯拉持续推进FSD监管版辅助驾驶系统在中国台湾地区落地的申请流程，已提交优化后的道路测试计划以验证适应摩托车混行等特有交通规则的能力。2026年9月其在新车挂牌量中位居电动汽车品牌第一，累计挂牌量达18,632辆，排名升至所有汽车品牌第三。

丰田于10月1日正式发布2027款汉兰达混动林野版，该车型预计将于年内陆续交付至经销商。新车基于2.5升混动系统打造，综合功率245马力，标配全轮驱动、全地形轮胎及半英寸底盘升高。车内配备可拆卸第二排冷藏箱、全天候脚垫及带隔断的后备箱托盘，官方尚未公布具体售价。

宝马宣布对 X3 M50 车型进行动力升级，并同步推出赛车运动风格的 Black Package 特别版。升级后直列六缸发动机最大功率增至 443 马力，四驱车型 0-100km/h 加速缩短至 4.4 秒，特别版标配 22 英寸黑色轮毂及 Alcantara 内饰。相关调整将于 12 月起陆续应用，入门版 X3 20 xDrive 也将升级四缸发动机以符合即将实施的欧 7 排放法规。

加州签署参议院第1246号法案，要求Robotaxi发生故障或妨碍应急处置时安排本地人员到场协助。若车辆阻碍警察、消防员等执行任务超过30分钟，运营企业可能面临罚款。该法将于2028年7月生效。

乘联会数据显示，2026年1-8月中国汽车销售2031万台，占全球份额32.0%，较2025年同期回落。同期全球车市小幅增长2%，主要得益于印度、越南等新兴市场的快速扩张。

阿斯顿·马丁计划将首款纯电动汽车上市时间推迟至2033至2035年。公司同时制定路线图，确保V8与V12发动机车型至少供应至2035年以应对法规要求。

国家能源局统计数据显示，国庆假期首日全国高速公路充电量达到2804.69万千瓦时，较去年同期增长60.40%，创下历史节假日单日新高。官方表示充电设施运行总体平稳，并预测10月5日和6日返程核心时段充电需求将大幅增加。

根据ZEMO数据，厄瓜多尔2026年8月纯电动汽车（BEV）市场份额达到13.8%，插电式混合动力汽车（PHEV）占5.5%，合计达19.3%。2026年1-8月该国电动汽车销量同比增长276%，其中8月同比增长426%。比亚迪仍是市场领导者，但其份额已从2024年的超70%降至2026年的30%以下，雪佛兰和起亚紧随其后。

日前，上汽集团发布最新销量数据，9月整车销售40.6万辆，今年1-9月累计销售314.7万辆；其中新能源车累计销售138.8万辆，同比增长28.2%；海外市场累计销售116.6万辆，同比增长52.4%。自主品牌保持快速增长，1-9月上汽乘用车同比增长45.6%，智己汽车增长40.1%，上汽大通增长34%。

Stellantis 集团旗下 FCA US 公布一项名为《车辆高压电池快速释放系统》的专利，允许车辆在动力电池过热或受损时主动切断电气与机械连接并脱离电池包。脱离后车辆可依靠12V蓄电池继续行驶，开关支持车内、后备厢等多位置布置，含拉杆、按键、触摸屏等多种形式。

中科院金属研究所团队提出正极材料“目标导向”设计方法，以离子电荷密度和金属-氧键合强度为筛选依据，制备出接近1%的镁钙钛锆协同优化无钴高镍正极材料。测试显示该材料支持3分钟快充至近80%，6分钟快充循环350次后容量保持率82.4%，−20℃下能量密度达278.6Wh/kg。

特斯拉为美国、波多黎各和墨西哥市场的 Model 3 全系升级 16 英寸中控屏，并对部分车型进行性能与续航提升。Model 3 Performance 的 EPA 续航增至 316 英里，峰值功率达 528 马力；Model 3 Premium AWD 的 0-60 英里/小时加速时间缩短至 3.8 秒。此次更新未包含车辆对外放电功能，且加拿大市场暂未同步。

IT早报汇总2026年9月车企销量与交付数据，比亚迪以463561辆居首，同比增长16.98%，其中插电式混合动力乘用车183570辆、纯电动乘用车273143辆，今年累计销量313万辆。吉利汽车9月售出292168辆，同比增长约7%，极氪品牌同比大涨104%至37216辆。小米汽车9月交付量超过40000台，澎程系列上市首月交付破万；鸿蒙智行9月交付37490台，全系累计交付突破156万台。

包括 IKEA、EDF、Geopost 和 DFDS 在内的 EV100 成员在 2026 年 10 月 1 日致信欧盟委员会，要求维持现有重型卡车二氧化碳排放标准，认为稳定规则可促进电动卡车需求和充电基础设施投资。

阿尔法·罗密欧为其即将亮相的概念车命名为“Cuorerosso”，并计划在本月的巴黎车展上正式发布。该名称由意大利语“Cuore”（心）和“Rosso”（红）组合而成，寓意“红心”。目前尚无关于该概念车的具体细节，其预告视频中疑似展示了细长的头灯和尾灯，并伴有类似V6发动机的排气声浪。

iCAR V27长续航版于9月30日上市，售价区间为18.98万至20.38万元。新车搭载51.2kWh电池，CLTC纯电续航300公里，并配备1.5T增程器，CLTC综合续航超过1300公里。其四驱版电驱总功率335kW，并全球首搭HSD2.1一段式端到端全场景辅助驾驶系统。

福特Fathom EV皮卡预计在2027年初上市，标准续航版起售价为28350美元。福特CEO承认实现规模化、按成本和时间投产仍是挑战，UEV平台的量产尚未完全落地。

奇瑞集团公布9月销量数据，9月销售汽车292,308辆，同比增长4.2%；前三季度累计销售2,206,789辆，同比增长9.9%。9月出口207,814辆，单月出口再次突破20万辆并创下中国汽车单月出口新纪录，前三季度累计出口1,551,178辆，同比增长65.6%。新能源方面，9月销售133,310辆，前三季度累计858,524辆，同比增长46.1%，当月新能源车型出口同比增长174.0%。

华为与赛力斯于10月1日启动新一轮谈判，聚焦问界“专属专营”等事项。此前9月15日双方已宣布将产品定义、设计、渠道、服务等主导权移交赛力斯，华为终端参与赋能。此次谈判发生在合作合同到期及首次主导权移交仅半个月后。

小米汽车公布2026年9月交付数据，单月交付量超过40000台。该数据标志着其规模化交付能力迈过新门槛，产品矩阵覆盖多细分市场。能否维持甚至突破4万台的阈值，将是对其产能韧性和品牌后劲的长期考验。

特斯拉Model Y L Premium预计交付窗口为2027年1月至2月，是Model Y全系最长等待期，约需五个月。标准轴距的Model Y Premium与Performance最快只需1至2个月（2026年10月至11月），基础版Model Y约2026年12月至2027年1月。

AMD 最新显卡驱动中出现了代号“Gainsborough”的处理器，海关记录显示其采用 BGA FF6 封装。爆料者基于封装规格和代号命名体系推测，该芯片可能是为 Steam Deck 2 定制的 APU，并预测其可能采用台积电 N3P 制程。Valve 方面近期表示仍在评估下一代设备的推出时机，AMD 和 Valve 均未对此芯片用途作出官方确认。

联邦快递订购了2000辆Harbinger制造的电动卡车，将在美国和加拿大部署。据称这些车辆每年可节省4000万美元的燃料费用。

据路透社报道，通用汽车首款大规模量产纯电车型雪佛兰Bolt将在2027年第一季度正式停产。该车2023年销量超6.2万台，复产版本起售价27600美元并搭载NACS北美充电接口，原计划生产15万台，后因需求低迷削减75%至约3.5万台。今年上半年Bolt仅售出4224台，全年销量预计难破9500台。

苹果发布首款折叠手机 iPhone Duo 后，多名微软现任及前员工发表评论。前微软技术顾问 Mat Velloso 表示，参与 Surface Duo 开发的员工“恐怕只能捶胸顿足”，并认为苹果使用“Duo”命名“太伤人”。微软副总裁 Scott Hanselman 则转发 Surface Duo 发布视频并写道“Surface Duo 安息吧”，表达产品未能成为主流的遗憾。

微软更新推出 Visual Studio Code 1.140 稳定版，重点围绕 GitHub Copilot Agent 工作流新增多项功能。更新包括实验性的多文件夹会话功能，以及基于智能体主机协议 (AHP) 的 Copilot harness 增强。此外，还以研究预览形式推出了 HydraFusion 模型编排和远程任务委派能力。

华为于10月1日举行了Mate 90系列及全场景新品发布会。发布会推出了Mate 90 Pro Max典藏版、Mate 90 RS | ULTIMATE DESIGN手机，以及华为睿影Z10模块相机。同场还发布了nova、FreeBuds、WATCH、智慧屏等产品线的新品。