吉利汽车提出了一种减缓电池在兆瓦级充电功率下衰减的新方案。具体技术细节未在摘要中提供。

Ionna充电网络在美国的站点数量已超过180个，并且每周都有新站点投入使用。

乘联会数据显示，中国9月1日至27日新能源乘用车零售销量为82.7万辆，同比下降20%，占乘用车总销量的65.7%。同期乘用车总零售销量为125.8万辆，同比下降29%。

问界M8于2026年9月30日在中国开启预售，起售价为38.98万元，较老款上涨3万元。新车提供纯电和增程版本，CLTC纯电续航最高830公里，增程综合续航达1435公里。

路虎发布了全新揽胜运动版纯电车型。该车型成为揽胜运动版有史以来扭矩最大的版本。

比亚迪宣布第2000座高速闪充站在扬州宝应服务区落成，将在国庆假期迎来车流集中压力测试。官方披露该站点演示充电速度为10%至97%用时约9分钟，并计划年底前将全国闪充站总量提升至2万座。

比亚迪在股东会上表示，方程豹Formula S系列上市初期表现超预期，预计月销量可达1.5万辆。该系列包含Formula S轿车和Formula S GT旅行车，起售价分别为18.99万元和21.99万元，均支持快充技术。

Aiva 品牌在巴黎时装周期间正式全球首发了其首款量产车型 Aiva ME7。该中型跨界轿跑 SUV 由赛力斯与宁德时代联合打造，车身长度为 4850 毫米，轴距为 2900 毫米。

吉利宣布首款AI全地形SUV银河战舰700将于10月10日正式上市，预售价19.98万元起。OpenAI在开发者大会上发布由GPT-6 Astra驱动的智能体dots，并推出500美元Pro 500套餐。此外，华为Mate 90系列定于10月1日开售，SpaceX星舰完成首次轨道飞行。

宝马将在欧洲市场停止为3系车型提供柴油动力总成。这一变动涉及曾帮助该车型成为欧洲标志性产品的动力选项。

重新设计的2027款宝马3系亮相，采用Neue Klasse设计语言并配备科技感更强的新内饰。官方公布了其M Performance版本拥有437马力，并引入了工厂级漂移模式功能。

长期专注于宝马车型的改装厂 AC Schnitzer 在因德国严格的车辆认证法规而面临关停后，已由新东家接手并将继续运营。

吉利在五个城市投放“Smart Charging C12”超充桩，单枪峰值功率达2,250 kW。该设备支持极氪001和领克10实现8分40秒从10%充至97%，并计划于2027年在全国部署15,000座站点。

长城猛龙PLUS家族新增力魂版与Hi4 255 Ultra两款车型上市。力魂版主打原厂合规改装，限时优惠价18.48万元起；Hi4 255 Ultra聚焦长续航家用，CLTC纯电续航255km，限时优惠价17.78万元起。两款车均搭载Hi4电四驱系统，并提供至高6万24期0息等购车权益，有效期至2026年10月31日。

长安汽车成立“AD协同开发部”，整合阿维塔与深蓝的中后台运营以实现资源共享和降本。官方强调两品牌定位与战略不变，但此次重组可能影响阿维塔港股IPO的独立性评估。

比亚迪宣布第1000万辆王朝系列汽车在中国下线，该车为旗舰轿车汉。自2013年首款秦车型上市以来，该系列历时13年达成此销量里程碑。

广汽宣布计划从一汽集团手中收购一汽丰田50%的股权，从而取代一汽成为该合资公司的股东。此次重组旨在精简运营、协调研发与供应链，并解决广汽丰田与一汽丰田在车型上的重叠问题。作为交换，一汽将成为广汽的第二大股东。

日产发出预警，称中国汽车制造商将进入北美市场。其估计中国汽车在墨西哥的生产可能在短短2-3年内开始。

吉利控股集团与蔚来达成战略合作，将收购蔚来能源30%股权，交易包括6.4亿元人民币现金和旗下益易电力100%股权。益易电力换电业务将并入蔚来能源，双方将共同开发面向消费者的统一换电技术标准，并全面连接充电网络。同时，蔚来将投资吉利旗下浩瀚能源并持股10%。

9月28日，全新领克20正式上市，共推出五款车型，限时专享价覆盖11.88万至15.88万元区间。新车基于SEA浩瀚纯电架构，全系标配800V高压平台、6C超快充、激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统和爆胎稳行控制系统，电机峰值功率245kW，零百加速6.4秒。补能方面搭载神盾金砖电池，6C充电倍率下最大充电功率460kW，10%至80%补能约12分钟，提供545km与630km两个续航版本。

问界宣布将于9月30日开启新款M8 SUV的预售，该车全系标配华为乾昆ADS 5及L3级自动驾驶架构。新款提供增程与纯电版本，纯电版最大续航达830公里，起售价为35.98万元。

Transport & Environment发布的一份总拥有成本分析报告显示，在欧盟九个主要卡车市场中的六个，电动重卡当前运营成本已优于柴油重卡，涵盖46%的新增重型卡车销量。

9月28日鸿蒙智行发布会推出三款车型，智界RX正式上市，售价25.98万元至38.98万元，智界R7焕新后起售价23.98万元，享界V8开启预售，预售价32.98万元起。智界RX搭载800V高压碳化硅动力平台，可选100kWh三元锂电池，CLTC综合续航852km，并已获批L3级自动驾驶道路测试牌照。截至9月16日，鸿蒙智行全系累计交付超155万辆。

鸿蒙智行于9月28日举办新品发布会，正式推出定位新能源SUV的智界RX，售价25.98万元至38.98万元，同时预告家庭智慧旗舰MPV享界V8开启预购，预售价32.98万元起。同日，荣耀举办Magic盛典发布Magic9系列手机及平板、手表等新品。

E2依据美国能源部数据的分析显示，美国2025年清洁能源就业减少36,949个岗位，降至352万，为疫情以来首次年度下降。流失波及35个州，加利福尼亚州减少近2.1万个岗位为各州最多，能源效率、可再生能源和电动车均减少岗位，电池储能、电网工作和生物燃料小幅增加。

起亚正在为即将推出的车型准备新的内饰设计，包括更大的中控屏和现代集团最新的Pleos Connect信息娱乐系统。测试车辆为伪装中的K5改款，内饰布局与现代品牌车型相似，但仪表盘位置略低。该信息娱乐系统基于Android Automotive OS，提供可定制应用和多视图窗口，并集成Gleo AI车载助手。

美国交通部最终确定新的企业平均燃油经济性标准，将2031年目标从50.4mpg下调至34.9mpg。NHTSA估算相关变化将增加1850亿美元燃油成本和5%碳排放。能源部分析称共和党能源计划将推高汽油价格76美分/加仑。

斯巴鲁为庆祝WRX和BRZ周年纪念，推出了限量生产的特别版车型。这些车型在外观和性能上均有升级，并且仅提供手动变速箱版本。

上汽大众ID. ERA 8X增程式SUV于9月28日开启预售，定于10月12日正式上市。该车基于800V高压平台打造，提供51.1kWh和65.2kWh两种电池容量，CLTC纯电续航最高451公里，满油满电综合续航最高1,602公里。车辆搭载Momenta R7世界模型解决方案及192线激光雷达，支持城市与高速领航辅助驾驶功能。

广汽集团披露初步重组计划，拟通过发行股份收购中国一汽持有的50%一汽丰田股权。交易完成后一汽将成为广汽第二大股东，双方将协调研发、供应链及销售资源。该事项尚待审计估值及监管审批。

T&E 新分析显示，在九个主要欧盟市场中，有六个市场的电动重卡五年总拥有成本低于柴油卡车，这六个市场合计占欧盟重型卡车新车销量的46%。在荷兰和德国，五年可分别节省最多10万欧元和8.5万欧元，柴油价格高企时分别可达12.3万欧元和10.6万欧元，电动卡车两年即可回本。报告指出中国和美国的低价电动卡车正在进入欧洲市场，欧洲卡车制造商需要加快电动卡车的量产规模。

9月28日，吉利控股以旗下易易互联100%股权加6.4亿元现金入股蔚来能源，交割后吉利持股30%，蔚来以63.6%保持控股，蔚来能源独立估值160亿元。易易互联的营运车辆换电业务并入蔚来能源，双方将共建统一的C端换电技术和标准，吉利将开发面向C端的换电车型，蔚来则反向入股浩瀚能源持股10%。双方目标到2030年累计建成1万座换电站，蔚来能源目前运营4126座换电站。

智界于近日在中国发布改款R7 SUV，起售价为23.98万元，较前代车型降低2万元。纯电版搭载华为巨鲸800V高压平台，CLTC续航最高达855公里。

大众汽车已停产其溜背式电动SUV车型ID.5。该车型不会获得以“途观”命名的换代车型。

享界V8在中国市场开启预售，起售价为329,800元。该车提供纯电与增程两种动力选项，CLTC续航里程分别最高达830公里和1,465公里。车辆标配800伏平台及华为ADS驾驶辅助系统。

大众纯电动 SUV ID.4 即将迎来中期改款，并更名为 ID. Tiguan。此次更新将带来全新的外观设计。

华为与奇瑞联合打造的智界RX纯电SUV在中国正式上市，起售价为259,800元（约38,550美元）。该车型基于华为Tuling平台打造，提供最高852公里的CLTC续航，并支持800伏快充及L3级自动驾驶路测许可。

国轩高科与大众集团计划通过子公司在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥建立三家合资企业，总投资约32亿欧元（约合36.7亿美元）。其中西班牙项目年产29.1GWh电池，斯洛伐克项目年产8.4GWh电池，摩洛哥项目年产10万吨磷酸铁锂正极材料，产品将优先供应大众欧洲市场。