大众ID.4因特定电池在充电超过80%时存在起火风险发起召回。召回通知明确该风险发生在充电过程中，未说明具体生产批次、数量及地理范围。

奇瑞集团2026年前三季度累计销量220万辆，同比增长9.9%；出口155万辆，同比增长65.6%，已超过2025年全年出口总量。新能源车销量85.85万辆，同比增长46.1%，位列行业前三。

极星在美国市场推动下实现创纪录销量；其在其他地区的业务持续收缩，表明替代美国市场面临挑战。

大众汽车召回2023至2026款ID.4共22524台，因高电压电池在特定条件下充至80%以上容量可能引发热蔓延甚至起火。截至2026年8月7日，美国已收到22起相关索赔。官方暂无修复方案，计划于2026年11月27日向车主寄送安全风险通知信。

Reuters获取的邮件显示，特斯拉多次向荷兰车辆监管机构RDW施压，要求缩减FSD（监督版）审查范围、延迟支付36.5万欧元审查费，并推动远程监测试验等让步。RDW随后批准该系统，成为特斯拉在欧洲八国落地及推动欧盟全境投票的基础。但其测试数据未公开，且特斯拉所依赖的安全研究仅基于专业测试司机的小样本替代性指标。

Maextro回应刹车踏板支架断裂争议，承诺改进设计并为现有车主提供免费升级选项。此前Dongchedi测试显示3辆V800在紧急制动中踏板支架均断裂，JAC股价当日下跌10.01%。

小米首款增程式车型系列Sky Nomad首月锁单超7万，9月交付超1万辆，创年内月度交付新高。该系列起售价209,900元，包含5座N70 Pro/Max和7座N90 Max等车型。

乐道汽车达成第20万台交付里程碑，一台乐道L90交付给耿晨晨一家。自2024年首台L60交付以来，用时两年达成该里程碑，速度位列新势力品牌Top 3。

保时捷在资本市场日发布“Sportwagenschmiede '35”中期战略，计划2030年前将顶级车型均价提至33万欧元，推出高于911的中置引擎超级跑车，并扩大Sonderwunsch定制业务。公司设定了10%–15%营业回报率、20万辆年盈亏平衡点及裁员9000人等具体目标。

2026年1至9月，上汽通用五菱全球总销量达1058169辆，新能源销量超56.9万辆，海外销量突破28.2万台/套。新能源全球累计销量突破400万台，海外累计销量超160万台/套。华境S9月实销突破7400台，连续5个月增长；国庆假期首日GSEV销量破1000台，缤果家族接近900台。

全球汽油动力车型在2024年上半年新车销量中占比降至49%，为有记录以来首次跌破50%。同期全球电动车销量达687万辆，占新车总销量17%，突破16%规模化普及临界点；中国贡献其中一半销量。混动车型销量增长10%至727万辆，占新车销量18%。

奔驰公布第三季度核心汽车业务全球交付量同比下滑8%至40.72万辆，中国市场交付量同比暴跌31%至8.68万辆是最大拖累。高端车型板块全球交付量下滑21%至5.39万辆；集团纯电动车销量同比大增52%至7.81万辆。

特斯拉2026年第三季度全球交付量为486532辆，高于彭博汇总分析师预期均值463761辆。其储能业务当季装机量达13.7GWh，同比增长9.6%。同期欧洲新车注册量8月同比上涨约53%，前八个月累计增幅达66%。

小马智行与优步于10月8日宣布将在英国伦敦推进第七代Robotaxi道路测试，预计未来数周内启动。此举是双方在欧洲五城投放超2000辆Robotaxi计划的一部分，克罗地亚萨格勒布已率先上线商业化服务。英国2024年通过的《自动驾驶车辆法案》为其提供合规路径。

全新领克20于2026年9月28日正式上市，限时起售价11.88万元。该车基于SEA浩瀚纯电架构打造，全系标配激光雷达、千里浩瀚H5辅助驾驶系统、800V高压平台、6C超快充及CCD连续可变阻尼电控减振系统。神盾金砖电池支持10%-80%充电仅需12分钟，CLTC工况未在正文中披露。

小米澎程N70和N90两款增程式SUV在9月7日至10月7日首销月锁单超70000台。N70指导价20.99-23.99万元，CLTC纯电续航351km（前驱）或505km（四驱）；N90指导价26.99-29.99万元，CLTC纯电续航464km/462km（双电机四驱）。

中国一汽、丰田汽车、广汽集团于10月8日在广州签署全新战略合作框架协议。广汽集团拟通过发行股份方式购买中国一汽持有的一汽丰田50%股权，交易完成后一汽丰田仍将作为独立运营主体存续。三方将共同支持一汽丰田与广汽丰田在研发、采购、生产、销售等职能上协同发展。

保时捷公布面向2035年的Sportwagenschmiede '35重组方案，计划最多裁员30%、中期内精简40%管理岗位，并已形成累计减员9000人的安排。公司同时削减研发、生产和销售成本，减少约20%车型衍生版本，并计划将顶级车型平均售价提高约20%，以在年销量低于20万辆时实现盈亏平衡。电动化路线调整为燃油、插混和纯电并行，目前经营计划没有把中国市场复苏作为前提。

上汽大众ID.ERA 5X内饰谍照曝光，为ID.ERA序列首款纯电SUV，也是大众全球首款CMP纯电平台搭配CEA电子电气架构量产车型，预计2026年第四季度（11月）上市。

三星电子系统LSI事业部决定退出自2018年起布局的Exynos Auto车载应用处理器业务，完成现代汽车和宝马现有订单后停止后续研发与量产。该业务因研发投入高、单颗芯片售价仅20至40美元、难以获取稳定车企订单而持续亏损。三星将资源转向图像传感器、移动应用处理器及数据中心芯片等有望盈利的方向。

世界汽车工程师学会联合会CEO Christopher MASON在2026世界新能源汽车大会上指出，当前移动出行正经历电气化、软件定义架构、人工智能、互联互通与可持续发展五场革命同步发生。他强调技术可行性已获验证，核心挑战转向构建安全、可持续、可负担且全球化的创新生态系统。FISITA同步发布三份白皮书，覆盖电池普及战略、碳中和路径及数字化转型。

宝马发布iX4官图，基于Neue Klasse新世代平台打造，提供iX4 40 xDrive、50 xDrive和M60 xDrive三款配置，WLTP工况续航分别为638km、828km和777km，全系标配双电机四驱，起售价66200美元，将于2027年3月上市。

比亚迪发布全新一代唐内饰官图，采用一体式连屏与狭长全液晶副屏，提供沙丘米和琥珀棕配色；车身尺寸为5045/1980/1760mm，轴距2950mm；搭载300千瓦单电机，CLTC纯电续航730km、830km和850km，匹配88.682kWh和105.792kWh电池包；标配天神之眼B辅助驾驶系统，或搭载云辇-A智能空气车身控制系统。

Mobility Global发布的SDV成熟度报告显示，截至2026年8月，本田、丰田、日产均被评为最低的1级，而沃尔沃、特斯拉、蔚来并列最高5级。报告依据无线通信、电子电气架构、操作系统等35个项目评估。

卡尔动力在内蒙古棋盘井宣布启动规模化AI运输网络，把有人驾驶重卡、保留驾驶舱的无人卡车和无驾驶舱的运输机器人放入同一系统。该公司称，取消驾驶舱后运输空间可增加约25%，单车经济效益有望从20%提升至30%以上，目前网络已覆盖6个省份并与多家车企和物流企业合作。

小鹏集团正式公布Robotaxi中文品牌名“小鹏悠游”、英文名“XPENG YOYO”，官网及小程序同步上线，后续将通过邀请码向公众开放体验。该Robotaxi基于小鹏GX打造，搭载4颗自研图灵AI芯片（3000TOPS）和第二代VLA大模型，不依赖高精地图与激光雷达；已于8月获广州主驾无安全员道路测试资质，完成超2200单员工内测。

宝马正式发布基于新世代平台打造的纯电轿跑SUV iX4，提供40 xDrive、50 xDrive和M60 xDrive三种动力版本，WLTP续航分别为638公里、828公里和777公里。新车将于2027年1月起分阶段开放预订，支持最高400千瓦直流快充及V2L/V2H/V2G双向充电功能。

优必选与一汽-大众达成战略合作，共同推进具身智能机器人在物流领域的应用开发与测试。优必选柳州工业人形机器人超级智慧工厂已于2026年9月12日投产，年规划产能超万台。2025年其全尺寸具身智能人形机器人收入8.2亿元、销量1079台，均居全球第一。

美国国家公路交通安全管理局宣布将修订车辆照明标准，解决LED大灯眩光问题并为自动远光灯、光线感应器等新技术扫除法规障碍。标准自1997年以来未调整，修订将重新评估大灯安装高度与照射方向，并采用协商式规则制定程序。

瑞典赫尔辛堡港订购两台卡尔玛ERG450电动正面吊，成为瑞典首个采购全电动正面吊的港口。该机型最大起重量达45吨，相比柴油机型具备更低噪声、更少碳排放和更少维护停机时间。此次采购是其在可持续码头运营转型中的重要一步，基于新框架协议推进柴油设备逐步替换。

捷豹首款电动车型在品牌重塑后正式亮相，起售价为13万美元。该车外观设计引发公众强烈分歧，评价从“壮丽”到“丑陋”不等。目前未提及具体续航、配置版本或交付时间。

加州启动Fast Charge California项目，对公共直流快充端口提供最高10万美元补贴，按功率分档：150kW至275kW端口最高5.5万美元，275kW及以上端口最高10万美元。补贴覆盖设备、安装及工程等全部获批成本，但受单端口上限约束。申请截止2027年1月14日，弱势社区项目获优先资助，且每个站点至少半数接口须为CCS标准。

特斯拉Q3交付8295辆“其他车型”，同比下滑48%，为2021年以来最低。因Model S/X已停产，该数字基本反映Cybertruck交付量，Electrek估算为7000–8000辆。同期Cybertruck年化交付约3万–3.2万辆，不足规划年产能25万辆的13%。

起亚EV2在英国自年中开启交付后实现显著即时需求，截至9月底累计注册3386台，其中9月单月注册1753台，成为当月英国零售市场最畅销纯电车型。该车提供42.2kWh和61kWh两种电池版本，WLTP续航分别为190英里和281英里，起售价24245英镑（含政府补贴）。