富士康拟出资1150亿日元收购三菱电机汽车零部件业务50%股权，三菱电机将计提约1000亿日元减值损失。该业务估值3200亿日元，目标营收超1万亿日元，交易预计2027年10月完成。

猛士X700将于10月25日上市，预售价格区间24.98-28.98万元，定位中大型插混SUV。新车搭载华为乾崑智驾系统与鸿蒙座舱，提供纯电续航285km和360km两种版本。

红旗G919中大型SUV将于10月25日正式上市，已开启预售共推3款车型，预售价35.98-43.98万元。

firefly萤火虫换装60kWh电池组的新车型将于10月23日正式上市，CLTC纯电续航提升至560km。售价11.98万元起，电池租赁方式售价7.98万元起。

小米 SU9 Lux 商标细节曝光，多个博主将其与长轴距 SU7 测试车关联，暗示一款面向豪华行政旗舰定位的新车型。测试车车长估计超过5.2米，轴距约3.1米，后排空间或为卖点。该车型尚未确认量产名称与规格。

大众对部分ID.4车型电池实施80%充电上限以防起火，车主需主动选择退出才能恢复完整充电。

奕境X9正式开启交付，售价28.98-36.98万元，限时优惠价27.98-35.98万元。新车基于华为乾崑赤兔平台打造，搭载1.5T增程器，CLTC纯电续航两驱版465km，四驱版280km和432km，CLTC满油满电综合续航1410km、1380km、1270km，整车搭载800V高压平台，20%-80%充电18分钟。

小鹏GX自今年8月起大规模发运中东非市场，中东订单已突破3000辆。该车型售价27.98-35.98万元，定位为品牌旗舰大型SUV，提供增程和纯电双动力，最高CLTC综合续航1585km。

埃安品牌旗下中大型纯电轿跑Ray7开启预售，预售价12.88-15.88万元，共推出5款配置。新车搭载华为DriveONE EMB全电线控制动、文远知行L4级同源大模型及192线激光雷达，CLTC纯电续航530km和702km。

10月15日，工信部等四部门组织30余家重点汽车生产企业开展座谈，解读《通知》有关要求，通报前期监督检查发现的问题。会议要求企业加强汽车产品创新设计和研发测试验证管理，规范营销宣传，强化智能网联新能源汽车安全保障能力。

中控技术于10月16日接入千问办公，启动AI营销全链路应用。在销售场景中，解决方案产出时间从5天以上缩短至1天，效率提升约5倍。后续将拓展至采购、供应链、财务、人力、研发等场景，共建流程工业领域AI Native标杆企业。

奕境X9纯电版申报信息公布，定位六座大型SUV，提供单电机和双电机车型。单电机最大功率300kW，双电机分别为150kW(前)/300kW(后)，搭载磷酸铁锂电池组。

荣威家越07将于10月23日正式上市，预售价13.78-15.28万元，定位为大五座中型SUV。新车搭载1.5L增程动力系统与宁德时代电池，配备Momenta R7智驾系统。

保时捷发布Mission S概念车官图，展示下一代中置发动机超跑的设计语言。前脸致敬911 GT1赛车元素，内饰取消传统大屏改用可伸缩MagSafe磁吸手机支架。

2026年上半年全球纯汽油车销量占比跌破50%，五年从73%跌至49%。电动车增长由油价驱动而非技术突破，中国车企出口爆发拉高全球渗透率。

工业和信息化部、中央网信办、市场监管总局三部门联合调查刹车踏板支架断裂问题。针对网络反映的尊界V800刹车踏板支架断裂问题，成立联合调查组开展核查，依法依规处理，结果将及时公布。

2027款极狐阿尔法T5官图正式发布，新车外观内饰动力均有细节升级。现款指导价11.38-15.88万元，纯电版换装后置电机最大功率227kW，续航680km。外观新增激光雷达，内饰换装三辐方向盘并配备加热通风按摩座椅。

零跑全新SUV谍照显示其体量大于C16，加长集中在C柱和D柱之间，主要提升第三排空间。新车采用增程动力并配备后置电机，底盘沿用五连杆式独立后悬架，但测试车未配备铝合金下摆臂和空气悬架。

宾利添越X量产版谍照曝光，新车通过加高底盘、增强越野装备提升通过性。搭载4.0T V8发动机、空气悬架及48V轻混系统，0-100km/h加速3.6秒，最高时速310km/h。内后视镜前向摄像头模块尺寸增大，或采用双目配置。

保时捷Mission S概念车实车曝光，将于北京时间10月16日首发，该车型是保时捷品牌振兴计划Sportwagenschmiede 35的核心产品，未来量产售价将显著高于911。

Zelos RoboVan 启动泰国首个国家级 L4 自动驾驶测试项目，覆盖 20 余种本地交通场景。测试参照 ADAS EURO NCAP 与 ISO 22737:2021 标准，后续将在 WHA 东海岸工业园区开展真实物流场景验证。

2026年10月第91届巴黎车展上，中国品牌占37.3%展台，宝马退出、日系集体缺席，传统豪华品牌陷入油车收窄、电车缺位的双重困境。奔驰纯电CLA中国市场月销从1,369辆骤降至21辆，保时捷发布2035年战略削减9,000岗位。

蒂森克虏伯汽车技术与联合动力签署谅解备忘录，就线控转向领域开展战略合作。双方整合底盘与转向领域专长，覆盖电子、软件及产业化全链条，初期聚焦中国市场，后续拓展至更多国际市场。

奇瑞汽车携CHERY、OMODA&JAECOO品牌亮相2026巴黎车展，展示面向欧洲市场的新能源产品与本地化布局。1-9月奇瑞在欧洲24国销售29.2万辆，同比增长182%，新能源超14.6万辆，同比增长251%。奇瑞发布欧盟首份2025年可持续发展报告，JAECOO 7 SHS获DEKRA颁发的中国首个中欧碳足迹数据互认证书。

2026巴黎车展上，大众ID.CROSS纯电紧凑型SUV实车亮相，基于MEB+平台打造。车身尺寸为4153mm×1794mm×1581mm，轴距2601mm，WLTP工况最大续航427km，10%-80%快充最快23分钟，提供85kW/99kW/155kW三种电机功率及37kWh/52kWh两种电池容量。

上汽集团携荣威家越07、MG 07、智己LS8 NEO纯电、尚界Z7T及上汽大通大家9亮相2026工博会，以AI原生座舱和科技平权思路推动智电产品阵营扩容。

保时捷公布面向2035年的品牌复兴计划，并将于10月15日揭开Mission S概念车面纱。该计划聚焦跑车DNA、油电并行与降本增效，目标将盈亏平衡点降至20万辆以下。同期利润从2024年的56.7亿欧元暴跌至2025年的4.1亿欧元，跌幅达92.7%。

9月中国乘用车零售销量161.8万辆，同比下降28.0%，但环比增长5.0%。出口91.7万辆，同比增长73.7%，占批发销量36%，显著对冲国内批发下滑。

大众电动城市车型家族自6月量产以来订单接近15万，欧洲纯电车型订单占比约40%。大众在欧洲Q3交付20.91万辆电动车，同比增长20%，但中国、北美电动车销量分别下降42.5%和78.4%。ID. Polo Trend起售价24,995欧元，WLTP续航334公里。

理想i6在2026巴黎车展完成欧洲首秀，海外命名为Li 6。新车将在2027年第一季度登陆欧洲，挪威和荷兰率先上市并开启交付。国内上市一年累计交付超19万辆，CLTC续航780公里，搭载96千瓦时大电池和5C超充。

全新达契亚Spring与Striker在2026巴黎车展首发亮相。Spring定位纯电小型SUV，售价低于2万欧元，搭载单电机，WLTP续航250km；Striker提供三种动力版本，起售价低于2.5万欧元，基于雷诺CMF-B平台开发。

小鹏G9L于2026巴黎车展媒体日（10月12日）在巴黎正式发布并宣布欧洲上市，法国起售价74990欧元（约合人民币56万元），同步覆盖德、比、奥、荷、挪、丹、瑞七国。该车为小鹏首款面向欧洲市场的三排座旗舰SUV，提供6/7座布局，区别于国内大五座版本。车型已在奥地利格拉茨麦格纳工厂完成首次试制下线。

东风风行在2026巴黎车展首发TK5与TK7，V9露营版同步亮相。TK5为五座SUV，纯电版最大功率200千瓦、续航超550km，混动综合续航1100公里；TK7为5-8座MPV，纯电续航210公里、综合续航1100公里，支持6.6kW外放电；V9露营版搭载1.5T插混系统，CLTC纯电续航200km，WLTC油耗6.2L/100km。

市场监管总局于2026年9月21日至27日期间无条件批准吉利控股收购福特西班牙公司34%股权。合资公司将于2027年上半年投入运营，首款量产车型为已登陆欧洲的EX5（即国内银河E5），计划2028年下线。